Was sind eigentlich Meilen, wofür brauche ich Meilen und wie kann ich diese clever einsetzen, um kostenlose First Class und Business Class Flüge zu bekommen? Wie könnt ihr euch das alles leisten oder seid ihr reich, werden wir häufig gefragt. Nein, wir sind weder reich, noch haben wir im Lotto gewonnen. Vor 2,5 Jahren sind wir nur Economy geflogen und haben aus heutiger Sicht viel zu viel Geld in Direktflüge an unser Ziel investiert. Wie ihr anhand unserer Videos seht, ist es prinzipiell für jeden möglich, in Business und First Class zu fliegen. Einziger Vorteil bei uns ist, wir sind etwas flexibler in der Zeitplanung als ein Angestellter, der Urlaub nehmen muss.
Was sind Meilen?
Meilen kann man etwa mit Geld vergleichen, es ist eine Währung, mit der ich bezahlen kann. Hierbei unterscheidet man noch zwischen Status- und Prämienmeilen, dazu in einem anderen Beitrag und Video mehr. Für jeden bezahlten Flug bekomme ich von der Airline Meilen gutgeschrieben. Allerdings ist es wichtig, sich für das jeweils lukrativste Meilenprogramm zu entscheiden. Einfaches Beispiel: Käufer A gibt mir für meine Hilfe 1€, Käufer B gibt mir 1,5€ und Käufer C gibt mir 2€. Logisch, hier würde jeder seine Hilfe nur noch Käufer C anbieten. Gleiches gilt für Meilenprogramme! Demzufolge gibt mir das Meilenprogramm A der Fluggesellschaft 1 eine Gutschrift von 100% der Meilen für den Flug in Buchungsklasse D. Indes gibt mir das Meilenprogramm B der Fluggesellschaft 2 eine Gutschrift von 150% für den gleichen Flug! Drittens erhalte ich von Fluggesellschaft 3 mit deren Meilenprogramm C eine Gutschrift von 200% für ebenfalls den gleichen Flug. Jetzt sollte euch klar sein, auch hier wähle ich logischerweise das Meilenprogramm C aus, denn ich erhalte 200% für den Flug und kann die gesammelten Meilen wieder einsetzen. Übrigens gibt es auch umsatzbasierte Meilenprogramme, Lufthansa hat mit Miles & More kürzlich darauf umgestellt, weshalb wir solche Programme meiden.
Meilenprogramme & Allianzen
Wenn ich Lufthansa fliege, muss ich dann bei deren Miles & More angemeldet sein und umsatzbasiert sammeln? Nein und genau jetzt wird es interessant. Es gibt drei große Allianzen, Star Alliance, Oneworld und SkyTeam. Grob gesagt ist es so, ich kann bei einer Fluggesellschaft der Oneworld sammeln und die Meilen bei einer anderen Fluggesellschaft der gleichen Allianz einlösen. Beispiel: Ich fliege mit Qatar Airways einen guten Deal nach Tokio und zurück und sammle dabei allerdings bei British Airways (Executive Club) meine Meilen. Um jetzt völlig zu verwirren heißen diese Meilen bei BA nicht Meilen, sondern Avios. Also lasst euch nicht verwirren, wenn hier und da ein anderer Name für das Kind vergeben wird. Diese gesammelten Avios für den Qatar Airways Flug kann ich jetzt für einen Flug mit Cathey Pacific einlösen, die ebenfalls Mitglied der Oneworld sind. Kurzum, ich sammle zwar im Meilenprogramm von British Airways, fliege aber nicht mit BA. Bin ich mutig und buche einen Error Fare, wie beispielsweise Qatar Airways von Amsterdam nach Tokio und zurück in der Business Class für 650€, so erhalte ich in der damaligen Buchungsklasse D 125% Avios-Gutschrift, was 20.560 Avios entspricht. Was kann ich damit anfangen? Ein Zubringer von Hannover nach London mit British Airways kostet ca. 9.000 Avios hin und zurück zzgl. 42€ Steuer & Gebühren. Oder ihr fliegt mit Cathey Pacific in der First Class von Hong Kong nach Taipeh für 18.000 Avios. Wichtig ist, hierbei werden keine erneuten Meilen (Avios) für den Flug gutgeschrieben! Meilentickets sind vom Sammeln wiederum ausgeschlossen.
Wo soll ich Meilen sammeln?
Wir sammeln verständlicherweise bei allen Allianzen unsere Meilen. Dazu kommt noch, es gibt ein grandioses Meilenprogramm von Alaska Airlines was es uns erlaubt, Allianzunabhängig zu sammeln! Bedeutet im Klartext, ich fliege mit Emirates und sammle bei Alaska Airlines und nicht bei Emirates Skywards Programm. Ausserdem sammeln wir bei Alaska und deren Meilenprogramm, als wir mit Korean Air flogen, obwohl diese in der SkyTeam Allianz sind und wir auch bei Delta und KLM angemeldet sind. Warum habt ihr euch bei KLM und Delta dann angemeldet? Zuerst sammelte wir für SkyTeam bei KLM, da bei unserem ersten Flug in der KLM Business Class es mehr Meilen bei KLM Flying Blue gab, als bei Alaska Mileage. Zu Delta sind wir aus nur einem Grund, was wir im eigenen Beitrag erwähnen werden: Es gab eine Status-Challenge, um bei SkyTeam den Platinum Status zu erhalten, was weitere Vorteile mit sich bringt.
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Das Video wird von Youtube eingebettet. Es gelten die Datenschutzerklärungen von Google. Mit dem abspielen des Videos nimmst Du dies zur Kenntnis.
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Onworld
Wir empfehlen und sammeln selbst Oneworld bei British Airways im Programm Executive Club. Warum? Die wichtigste Rolle hierbei spielt der Oneworld Goldstatus (Emerald), die Avios (Meilen) Gutschrift ist recht gleich bei allen One World Programmen. Demzufolge haben die Statusvorteile hier einen enormen Vorteil, alles weitere dazu im eigenen Video.SkyTeam
Bei SkyTeam eine Empfehlung auszusprechen ist schwer. Delta und AirFrance/KLM sind umsatzbasiert, ausser ich fliege mit Delta und sammle bei KLM oder andersrum. Wir haben bei KLM gesammelt und sind zu Delta mit einer Status-Challenge. Bedeutet seinerzeit gab es das Angebot, wenn man bei einer anderen Allianz höchsten Status hat, bekommt man diesen bei Delta ebenfalls für drei Monate. Generiert man bei Delta in diesen drei Monaten 21.000 Meilen, bleibt der Status für ein Jahr erhalten. Deshalb sind wir bei Delta jetzt Platinum. Unser Tipp, Hauptsache ihr lasst Meilen von SkyTeam nicht verfallen, also sammelt!Star Alliance
Unsere Empfehlung bei Flügen der Star Alliance geht zum Programm Eurobonus von SAS. Auch hier ist der Grund primär schnellstmöglich den Goldstatus zu erreichen, was in diesem Fall 45.000 Meilen bedarf. Wie schon erwähnt, was Status bringt und bedeutet, in einem extra Video.Allianzunabhängig
Überdies sind noch Fluggesellschaften ohne Allianzzugehörigkeit auf dem Markt. Emirates, Eithad und Alaska Airlines wären drei, um Beispiele zu nennen. Wir sammeln hier im Alaska Mileage Programm, da es zusätzliche Kooperationspartner wie beispielsweise Korean Air gibt, man zusätzlich günstig Meilen kaufen kann und die Ausbeute an Meilen besonders hoch ist. Auf jeden Fall empfehlen wir euch die Anmeldung bei Alaska Mileage.
Hallo Dominik,
Danke für die Antwort.
Noch eine kleine Anekdote off-topic. Vor über sieben Jahren habe Ich mir ein neues MacBook gekauft und da eine SSD statt dem CD-Laufwerk eingebaut. Da ich nicht wusste wie man den Benutzerordner verschiebt, dass das alles klappt wie es soll habe ich nach einem Video gesucht und eins mit einer guten Lösung gefunden. Vor ein paar Wochen habe ich durch eure FAQs geschaut und da kam dein alter Kanal auf, dessen Name Ich mir irgendwie bekannt vorkam. Was soll Ich sagen. Mit dem einen Video wurde ein Problem am Mac von dir gelöst und jetzt versuche Ich Euer Wissen beim Thema Fliegen und Reisen für mich zu nutzen.
Vielen Dank nochmal
Hey Paul,
gut, dass das noch läuft – aber meinem Nachbarn geht es genauso. Sein MacBook auch mit CD-Laufwerk ist seit 2009 in Betrieb und vor 2 Jahren hab ich ihm die SSD verpasst. Läuft noch immer.
Viele Grüße
Dominik
Hey Stefan und Dominik,
Ich beschäftige mich in den letzten Monaten mehr mit dem Thema Meilen und versuche nun möglichst effizient an Flüge in der Business oder First Class zu kommen. Eine meiner Wunschrouten wäre von JFK nach CPT mit Cathay in der First für 70.000 Alaska Airlines Mileage Plan Meilen. Abgesehen davon bin Ich jetzt am überlegen, ob Ich bei der Star Alliance oder Oneworld sammeln soll und dort auf gute Angebote warte, um somit günstig an einen ersten Business Class Flug zu kommen und für den nächsten dann zu sammeln. In dem Rahmen überlege Ich dann auch ob Eurobonus, Miles and Bonus oder Miles and More am besten ist. Klar, über Payback sammle Ich so nebenher und mit Hilfe der M&M Kreditkarte, Mietwagen und Zeitungsabos komme Ich da ja auch ans Ziel. Macht es dann aber mehr Sinn eine Amex Karte zu beantragen und damit dann bei SAS oder anderen Programmen zu sammeln als nur Miles and More?
Ich hoffe Ihr habt da einen Rat
Beste Grüße und macht weiter so!
Hallo Paul,
da wir die Fragen wirklich oft bekommen, haben wir in den letzten drei Monaten uns sehr bemüht, diese so ausführlich und umfassend zu erklären, wie nur möglich. Du findest unsere Travel Kurse unter https://Kurse.YourTravel.TV oder oben in der Navigation. Da ist Stefan genau auf diese Frage und viele weitere so intensiv drauf eingengangen, wie nirgends in dieser Form sonst zu finden.
Beste Grüße
Dominik
Hallo, danke für die hilfreichen Videos und Webseiten. Als Meilen-Neuling ist das Sammeln einfach, mir ist allerdings nicht klar, wo man Flüge, die man ganz oder teilweise mit Meilen bezahlen möchte, eigentlich buchen kann. Vielleicht könntet ihr darüber mal ein Video oder eine Seite machen, die das übersichtlich darstellt? Wenn ich M&M-Meilen habe, kann ich dann nur über die LH-Seite buchen? Die lässt mich aber gar nicht bis zur Flugsuche vor, solange ich nicht eine bestimmte Anzahl Meilen auf dem Konto habe. Wie soll ich z.B. planen, ob ich Amex-MR-Punkte zu M&M übertrage, wenn ich vorher nicht weiß, was ich damit buchen kann? Wenn ich prüfen will, ob ich ein Meilenprogramm einer anderen Airline nutzen möchte, muss ich unbedingt bei jeder dieser Airlines erstmal ein Meilenkonto einrichten? Und auch dort eine Mindestzahl von Meilen haben, um überhaupt zur Suchmaschine zu kommen? Das erscheint mir alles mehr als umständlich. Gibt es einfachere Möglichkeiten?
Hallo Michael,
danke für die Idee. Du kannst bei Miles and More auch ohne die ausreichende Menge Meilen nach Flügen suchen. Das funktioniert bei fast allen Vielfliegerprogrammen, jedoch benötigst du in der Regel einen Account.
Halle Stefan & Dominik,
Danke für Eure hilfreiche Seite. Inspiriert von eurem Youtube Channel – lese ich mich neuerdings in diese Status Geschichten ein und habe bisher bedingt durch die AMEX Platinum Status bei Hilton etc. und einen Priority Pass! Auf den Geschmack gekommen soll es jetzt auch ein Status bei einer Allianz sein. Am besten denke ich Star Allianz oder Oneworld, da schnell erreichbar und viele Fluggesellschaften abgedeckt, mit denen wir sonst auch fliegen.
Kann ich die 45000 Statusmeilen auch via Payback, AMEX Rewards, Miles &More übertragen, oder muss dieser Flug her? Oder wisst ihr von Deals/Statusmatchen?
Liebe Grüße und danke für die Antwort, Ferda
PS: Ich will gerne mal First Class fliegen, mit einer Airline, mit denen ihr auch gute Erfahrungen hattet… Quatar Airline, Emirates oder Thai Airline…
Hallo Ferda,
Statusmeilen kannst du nicht verschieben und auch nur durch das tatsächliche Fliegen erhalten. Punkte/Meilen die du als Willkommenspunkte oder durch Payback usw. sammelst sind nicht für den Status, sondern um diese gegen Prämienflüge o.Ä. einzutauschen.
Hallo wie kommt ihr zurecht mit lufthansa Strick immer zur Sommer Reisezeit. Es gibt Reisende die ganze Jahr zwei jobs machen um ein urlaub zu genießen. Jedes Jahr das gleiche mit Strick von lufthansa die einem den urlaub verstauen und den urlaub am Flughafen verbringt. Man sollte aufrufen für Juni bis august 2020 keine flüge der lufthansa zu buchen wenn man nicht seinen urlaub am Flughafen anstatt am Reiseziel erleben möchte
Computer schreibt nicht so wie ich will. Rede von Streick der lufthansa
Hallo Edmund, wir hatten bisher nie keine Probleme mit Streiks. Aber bedenke, das nicht Lufthansa streikt, sondern die Gewerkschaft UFO in diesem Fall zum Streik aufrufen wird. Lufthansa würde da sicher gern darauf verzichten 😉
Hallo Dominik und Stefan! Ich habe eine Frage über die Goldene Kreditkarte Luftansa Miles & More, bei monatliche Kartenpreis ist 9,16 Euro ODER 2.750 Miles steht da. Ich habe Konto gestern geöffnet und sofort die Karte bestellt, aktuell habe ich 1000 Miles und mit der Karte bekomme ich 4000 Wilkommensbonus, das bedeutet wenn da genug Miles sind dann ziehen sie Monatliche Kartenpreis von Miles erst? dann sind doch schnell weg.. und so viel.. Kann man nicht immer nur mit Euros bezahlen?
Vielen Dank im Voraus.
Hallo Liana,
um die Jahresgebühr in Meilen begleichen zu können, müssen diese ausreichend auf dem Kotzt sein. Ich rate aber davon ab. Mit den 9,16€ fährst du schon ganz gut. Deine letzte Frage verstehe ich ich nicht ganz. Meinst du ohne Karte zahlen oder generell in der Währung Euro?
Wird die Jahresgebühr denn automatisch mit Meilen bezahlt oder in Euro abgezogen wenn genügend Meilen vorhanden sind? Muss man evtl anrufen und sagen das man die 9,16 Euro monatlich in Euro bezahlen möchte?
Automatisch werden die Gebühren in Euro belastet. Wenn gewünscht auch in Meilen, aber davon würde ich abraten. Du kannst bei der Beantragung auswählen ob mit Meilen oder Euro die Gebühr beglichen werden soll.
Hi zusammen,
Ich sammel derzeit für die StarAlliance bei Miles & Bonus (Aegean Airlines). Das hatte sich angeboten, weil wir anno dazumal nach Griechenland in den Urlaub geflogen sind und durch die nur 4 benötigten Segmente von Silber zu Gold die erforderlichen Statusmeilen halbiert wurden…
Allerdings ist die Ausbeute für meine vielen geschäftlichen LH Flüge nicht so dolle…
Was meint ihr? Lohnt sich SAS viel mehr als Aegean oder sind die beiden in etwa gleich? Habt ihr generell Erfahrungen mit M&B?
VG
Hallo Georg, es ist tatsächlich so, dass in manchen Buchungsklassen besonders P keine Meilen bei Aegean gutgeschrieben werden. Bei SAS aber schon, wenn du also oft mit LH fliegst, lohnt sich SAS mehr. Du benötigst dort auch keine Segmente, nur 45k Statusmeilen für Gold.
Hallo Zusammen
Ist es nicht besser einen Star Alliance United Konto zu haben? Wie seht ihr das?
Bei united benötigst du mehr Statusmeilen um ein Status zu erhalten. Aber man kann bei United einen Statusmatch beantragen, dann geht es schneller. Jedoch benötigt man dann ja einen Status bei einer anderen Alliance…
Hi Stefan, haben una bei Emirates für das Meilenprogramm angemeldet, da wir überwiegend mit Emirates fliegen. Konnte aber nur mich und meinen Sohn als Familie anmelden. Mein Mann musste sich extra anmelden. Können wir nicht die Meilen zusammen sammeln? Bei der Anmeldung konnte ich nur 1 Kind mit ins Programm nehmen, oder haben wir etwas falsch gemacht?
LG Alex
Hallo Alexandra,
jeder muss seinen eigenen Account haben. Nach der Anmeldung kannst du dann ein Haushaltskonto einrichten und die Meilen damit zusammenführen.
Liebe Grüße
Stefan
Hallo ,
Ich fliege mit Air France nach Dubai , soll ich dort die Meilen gutschreiben lassen , oder doch ehr bei Delta ? doch gibt es 200% bei Air France nur 4 euro pro Meile oder für den ganzen Flug ca 5200.
Danke
Hallo Stefan,
hast du denn schon bei einem Program Meilen? oder sind das jeweils die ersten Meilen? Nicht immer ist es ratsam die meisten Meilen zu erhalten. FlyingBlue hat teilweise sehr gute Meilenschnäppchen..
Hi Jungs,
ich habe eine Miles&Smiles Meilenkarte von der Turkish Airlines. Kann ich meine Meilen was ich ausschließlich auf Turkish Airlines Flügen umgesetzt habe auch bei anderen Star Alliance Partnern nutzen ?
Vielen Dank für den tollen Beitrag
Hey Ehre,
du kannst über das Miles&Smiles auch Flüge innerhalb der Star Alliance buchen. Aber du kannst die Meilen nicht zu einem anderen Programm transferieren.
Was haltet ihr vom Meilenprogramm von United Airlines (MileagePlus) ?
Ich persönlich finde es ist relativ leicht den UA Gold Status zu erreichen (50000 PQM), welchen ich auch habe.
Speziell für Personen die sehr viel nach Nordamerika fliegen, scheint es mir eine Alternative zu SAS zu sein.
Man bekommt bei allen LH Group Economy Flügen 100% und Business 200% PQM.
Dazu gibt es unzählige weiteren Möglichkeiten wie Mileage Plus X (5-fach Meilen bei vielen Shops und Restaurants in den USA), Mileage Plus Shopping
etc…
Benjamin
Hey Benjamin, mit United habe ich mich noch nicht so sehr beschäftigt. Soweit ich weiß, gibt es auch eine Status Challenge. Auf jeden Fall ist dies eine gute Idee für die USA Vielflieger.
Hi Stefan!
Bezugnehmend aud deinen Tipp mit dem Eurobonus Programm von SAS würde mich interessieren, ob ich die EurobonusMeilen (erflogen mit LH oder OS) dann auch für Lufthansa-Buchungen nutzen kann oder ausschließlich für Buchungen bei SAS bzw. kann ich vorhandene Meilen bei M&M dann mit Eurobonus kombinieren?
Vielen Dank!
Beni
Hi Beni,
da Stefan gerade was anderes macht, hab ich ihn mal kurzerhand gefragt: Du musst bei SAS einen Lufthansa Flug mit den Meilen buchen, was funktioniert. Gilt für alle Star Alliance Flüge 🙂
Viele Grüße
Dominik
he ihr beiden,
zu skyteam kurze frage, sammelt ihr jetzt weiter bei delta? oder dann wieder bei klm / air france? delta scheint ja unbegrenzte meilengültigkeit zu haben, allerdings bekommt man auch wenig meilen fürs reine fliegen, dazu ist der kurs zum umtauschen bei amex schlechter als bei klm / air france. ergibt es dann nicht mehr sinn bei flying blue zu sammeln? ich will dort keinen status erreichen oder sonst was, dazu fliege ich / wir zu wenig, aber wie du schon geschrieben hast hauptsache nicht verfallen lassen. was meinst du zu dieser schweren entscheidung?
Hallo Christian,
da wir bei Delta schon einige Meilen nun rumliegen haben, werden wir nun bei beiden Programmen sammeln und entscheiden bei welchem es die meisten Meilen gibt. Irgendwann werden wir unsere Freiflüge buchen können 😉
Letztendlich muss du bei der genannten Seite schauen, was für dich lohnender ist. Ich hatte auf einen Flug mit China Southern bei KLM Flying Blue eine höhere Ausbeute. Wenn dir ein Status nicht wichtig ist, dann bei KLM, aber falls doch, dann schau mal hier: https://de.delta.com/content/www/en_US/skymiles/medallion-program/status-match-challenge.html
Jetzt hast du aber noch nicht gesagt, wieviel der Gesamtflugkosten die Meilen ausmachen. 😉
Hallo Stefan, mit Interesse sehe ich mir regelmäßig eure tollen Videos an. Speziell der Firstclass-Vergleich SWISS/LH hat mich inspiriert, wie süchtig Meilen zu sammeln. Nun wollte ich für Januar 2020 einen Flug nach BKK oder SIN einlösen. Da wurde mir eröffnet, dass weder Swiss noch LH einen Prämienflug in First anbietet. Wie ist das möglich? Warum wird das nicht kommuniziert??.
Hallo Werner,
wer hat dir das denn gesagt? Beide Airlines bieten eine First an und selbstverständlich kannst du auch deine Meilen dafür einsetzen. Voraussetzung ist allerdings, dass Verfügbarkeiten bestehen…
Hallo in die Runde,
soweit ich das richtig weiss :
Werner liegt vermutlich richtig. Mir wurde mal bei der M&M gesagt, dass man seit geraumer Zeit einen First Flug mit LH oder SWISS, der NUR mit Meilen bezahlt werden soll, erst ab SEN Status buchen kann.
Wenn man diesen nicht hat, geht’s nur so, dass man ein mit Geld bezahltes Busi Ticket des betreffenden Flugs kauft und dann versucht, ein Upgrade in die First mit Meilen zu erlangen. Hier ist dann auch noch die Buchungsklasse des Busi Tickets zu berücksichtigen, z.B. Business Saver funzt meistens nicht, da nicht upgrade-fähig.
…und ein Meilen-Upgrade mit bezahltem Eco Ticket direkt in die First geht wohl auch nicht, wenn ich richtig informiert bin.
Vermutlich gilt diese Regelung für Meilensammler bei LH M&M. Denn Stefan und Dominik sind ja im Falle Star Allianz nicht SEN (vlg. LH Gold), sondern Gold bei SAS.
Im Zweifel am besten konkret bei der M&M Hotline nachfragen.
@Stefan :
Habt Ihr Eure LH und SWISS First Flüge über Euer SAS Account buchen können ?
VG
Ralph
Hallo Ralph,
ich glaub die Hotline hat dir das einen Bären aufgebunden…du kannst ich ohne Status einen First Class Flug buchen. Wir haben diese Flüge auch immer über das M&M Konto online gebucht.