Registrierungsnummer der Maschine: A6-AEC Erster Flug: 06.06.2014

Die Business Class im Airbus A321 besteht aus 4 Reihen mit 2×2 Sitzen. Unser Flug geht von Istanbul nach Abu Dhabi und dauert etwa 3 Stunden.

Groundservice

Am Flughafen Istanbul dürfen wir die Premier Lounge nutzen. Eine sehr kleine Lounge mit begrenztem Angebot. Das Nötigste an Getränken und ein Kleinigkeiten an Speisen wird angeboten. Es handelt sich um einen großen Raum mit verschiedenen Sitzgelegenheiten. Auf einen möglichst kurzen Aufenthalt des Gastes ausgelegt. Die Waschräume befinden sich außerhalb der Lounge und werden mit drei weiteren Lounges auf gleicher Ebene geteilt.

Deutsch:

Boarding

Das Boarding des kleinen Airbus A321 findet über einen Zubringerbus statt. Leider wurde der Aufruf der Business Class verpasst, weshalb das Boarding nur durch Zufall begann und aufmerksame Gäste dieses mitbekamen. So war es auch nötig, dass der eigene Business Class Bus noch länger stehen musste, da nicht alle Gäste das beginnende Boarding mitbekommen haben.

Business Class Kabine des A321

Die Business Class Kabine von Etihad in des A321-200 stammt dem Jahr 2014 und damit modern zum Zeitpunkt dieses Flugreports. Verglichen mit ähnlich junger Kabine anderer Etihad Maschinen wirkt diese Ausstattung weniger modern. Der Platz für den Business Class Reisenden ist ausreichend. Der Sitz lässt sich von der Lehne ca. 20-30 Grad von der aufrechten Position neigen. Dabei fährt das Beinteil separat nach oben und vorne, ein Fußableger kann bei Bedarf ausgeklappt werden. Der Tisch befindet sich am äußeren Teil des jeweiligen Sitzes und im inneren Teil zum Sitznachbarn hin versteckt sich der Bildschirm. Der Sitz vor mir fährt in meinen Bereich hinein, weshalb an der Rückseite nur Kleiderhaken angebracht sind. In den Sitzen sind Luftpolster integriert, diese können an verschiedenen Stellen des Rückens aufgepumpt werden.

English:

Service und Mahlzeiten

Der Service an Board beginnt mit einem Champagner oder alkoholfreiem Welcome Drink, noch bevor die Gäste der Economy Class einsteigen. Die Begrüßung ist freundlich, professionell und mit einer kühlen Briese versehen.

Nach Erreichen der Reiseflughöhe wird noch einmal ein Drink nach Wunsch serviert, dazu ein Mix aus Nüssen. Im A380 von Eithad sind die Nüsse warm, im A321 haben wir mit kalten Nüssen vorliebgenommen. Von der Crew wurden wir nach unserer Wahl der Gänge gefragt und der Business Service nahm seinen Lauf.

Die Tische werden wie üblich mit einem Tischtuch gedeckt und die Vorspeise samt Getränkewunsch wird serviert. Geschmacklich sind die Gerichte in Ordnung für die begrenzten Möglichkeiten in diesem Fluggerät.

Von der Organisation sehe ich leichte Verbesserungsmöglichkeiten. Von zwei Stewardessen mussten nur 4 Reihen mit 4 Gästen bedient werden, die Business Class war nicht voll. Hier zeigt Qantas, dass es deutlich organisierter funktioniert und der Business Reisende ebenso behandelt wird.

Fazit

Erwartet war für diesen Flug ein Boeing Dreamliner 787. Dieser wurde zum Zeitpunkt des Flugreports jedoch noch nicht ausgeliefert, es kam zu Verzögerungen. Deshalb setzt Etihad für uns überraschend den A321-200 ein. Ein Vergleich beider Maschinen ist unmöglich. Für einen Inlandsflug oder einen recht kurzen Flug ist die Business Class des A321 von Etihad in Ordnung. An der Organisation sollte noch gearbeitet werden, es scheint stark vom Personal abzuhängen, was jedoch bei jeder Fluggesellschaft der Fall ist.